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    龍年的世界頗不太平，東亞的局勢更是劍拔弩張，釣魚島則讓中國和日本的局部矛盾不斷升級。匪夷所思的是，在中國的土地上抵制“日貨”也就罷了，居然有人假的愛國以名義，砸“日本”車，燒“日本”店，更有甚者，打中國人。凡此種種，也有不少企業(yè)涉足其中。這里有個我們不得不思考的問題，面對這種無法回避的矛盾，企業(yè)的使命為何？

    其實，釣魚島何時能回歸祖國，應(yīng)該是絕大多數(shù)中國人都很關(guān)心的問題。但對于企業(yè)來說，著實很難直接參與這一問題。比較現(xiàn)實的是，當(dāng)中國以經(jīng)濟(jì)手段力圖在這一矛盾中爭取更有利的局面時，我們企業(yè)能夠出一分力，其最直接的體現(xiàn)就是，讓我們的產(chǎn)品盡可能多地取代日本企業(yè)的產(chǎn)品。回望日本近代的發(fā)展，其崛起最快的時期就是二戰(zhàn)之后的四十年間，而崛起的根本是企業(yè)，企業(yè)競爭力的根本則是過硬的產(chǎn)品和品牌。這些享譽(yù)世界的品牌不僅為日本贏得了良好的國際地位，也為日本迅速積累了國家實力。所謂師夷長技以制夷，撇開政治層面的認(rèn)知，日本企業(yè)的發(fā)展還是能夠給我們提供很多的借鑒。

    首先是對產(chǎn)品品質(zhì)近乎苛刻的追求。筆者和很多朋友都有過類似的經(jīng)歷，家里很難找到一件或者幾件不是日本電器，但即使響亮如海爾，領(lǐng)導(dǎo)帶頭砸冰箱的故事幾乎在中國大陸家喻戶曉，也經(jīng)常出現(xiàn)空調(diào)聲音賽拖拉機(jī)、冰箱門關(guān)不上和洗衣機(jī)不如小天鵝的問題；而與之同時啟用的日本電器，諸如此類的問題則要少得多，而日本企業(yè)界在戰(zhàn)后也誕生了許多被世界推崇的品質(zhì)管理理論和方法，“戴明品質(zhì)獎”也一直是日本企業(yè)界品質(zhì)管理的最高榮譽(yù)。在中國的企業(yè)界，對戴明的重視則是很近的事情了。近如陶瓷行業(yè)，則很少聽到對戴明的探討。如果我們不能從骨子里重視產(chǎn)品品質(zhì)，就很難培養(yǎng)起世界級的品牌，也就很難在面對中日的競爭時，要求消費者放棄日本或德國的品牌而選擇中國的品牌，最近日系車在大陸市場份額大幅下滑以至于豐田出現(xiàn)多年未見的臨時停產(chǎn)，德系韓系車趁機(jī)大幅攻城略地而國產(chǎn)品牌的汽車份額幾乎未見分毫增長就是活生生的例子。如果我們仔細(xì)挖掘一下，就會發(fā)現(xiàn)有一部分砸別人“日本”車的車主自己開的就是“日本”車。這樣的故事，應(yīng)該值得所有企業(yè)界的朋友深思。

    領(lǐng)土爭端從短期來看，其解決手段要么是談判，要么是戰(zhàn)爭；從終極和長遠(yuǎn)來看，則是綜合實力的對比。在綜合實力的對比中，除了可以量化的數(shù)字上的對比之外，還有文化的力量。企業(yè)界不僅是文化實力競爭的一部分，而且是至關(guān)重要的一部分，他比能否獲得諾貝爾獎本身還要重要，只有科學(xué)和民主的力量才能與之比肩。

    要不要抵制日貨應(yīng)該尊重消費者的個人意愿，但如果我們能為中國貢獻(xiàn)更多享譽(yù)世界的品牌和品質(zhì)，我們就能為減少“釣魚島”問題貢獻(xiàn)更多實實在在的力量。

    陶瓷業(yè)需要更多的中國Marazzi。（作者/微語）